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說(shuō)起道路照明首先人們會(huì )提起機動(dòng)車(chē)道照明。其實(shí)，它的范圍從城市交通的主干道一直延續到城市居住區人車(chē)混行的區間道路。毫無(wú)疑問(wèn)，最重要的問(wèn)題就是功能性照明。道路照明的功能主要有保證交通安全、加強交通引導性，提高交通效率、增強人身安全，降低犯罪率、提高道路環(huán)境的舒適性，美化城市、促進(jìn)商業(yè)區經(jīng)濟繁榮等方面。道路照明在城市照明中扮演著(zhù)城市“形象大使”的作用，人們對城市的感受往往始于此。
當今社會(huì )對道路照明的舒適性要求也越來(lái)越高。如人們注意到光色對交通視覺(jué)所產(chǎn)生的影響，普遍使用高壓鈉燈替代了光色不好的低壓鈉燈。除此之外，對造型設計和材料的使用要求也逐漸重視起來(lái)，如燈桿造型和燈具的使用。其實(shí)路燈還有其他的功能作用，如幫助人們對不熟悉的環(huán)境進(jìn)行定位、照亮交通標識等。
1、安全性：能看清道路上無(wú)障礙物或行人的準確位置和距離，能看清道路誰(shuí)給你有無(wú)異常狀況，如路面遭破壞的程度和位置。
2、誘導性：能看清道路的寬度，線(xiàn)型及構造，能看清道路的路口、岔道、拐彎的距離及情況等。
3、舒適性：能辨認其他車(chē)輛的種類(lèi)（了解車(chē)身寬度）和運動(dòng)速度等情況，能辨認道路的路標及其他外圍設施狀況。
4、 經(jīng)濟性：便于維護和管理，滿(mǎn)足標準前提下，盡量減少燈具數量，經(jīng)濟節能。
道路斷面形式、路面及隔離帶寬度、道路表面材料及反色系數、曲線(xiàn)率半徑、道路出入口、平面交叉和立體交叉的布置等道路條件是首先獲得的資料。綠化、道路兩旁的建筑物、城市規劃及作為道路周?chē)沫h(huán)境也是必須考慮的因素。除此之外，車(chē)流量及行人流量、交通事故率及附近的治安狀況也要了解。
我國城市道路分為快速道、主干道、次干道、支路以及居住區道路五級。根據道路條件，確定道路等級是道路照明設計的第一步。根據照明設計標準，確定所需達到的照明質(zhì)量指標，包括平均亮度、亮度均勻度、眩光控制水平等，在適合使用照度衡量指標的地方，確定所需達到的照度。
常規照明是在燈桿上安裝一盞或兩盞道路燈具，沿道路一側、兩側或中間帶上布置，一般燈桿高度在15米以下。它的特點(diǎn)是每個(gè)燈具都能有效地照亮道路，比較經(jīng)濟，而且能在彎道上有良好的誘導性。因此，可以應用于道路本身、立體交叉、停車(chē)場(chǎng)、橋梁等處。缺點(diǎn)是：對大規模的立體交叉、交通樞紐點(diǎn)、收費廣場(chǎng)等地方，用燈桿照明方式就會(huì )出現燈桿林立的混亂狀況，白天很不雅觀(guān)，入夜成為一片“光?！?，而且燈桿過(guò)多，維修工作量增大
道路照明用得光源主要有大功率節能燈、低壓鈉燈、高壓鈉燈、高壓汞燈和金屬鹵化物燈。道路的特性對道路照明的光源的選擇有很大影響。另外，光色、顯色性和光效的要求也會(huì )影響到光源的選擇。
燈具的選擇不僅要考慮光試用設計，還應注意與燈桿的協(xié)調，特別是燈具與燈桿整體的造型是否符合道路景觀(guān)的要求。道路照明所使用的燈桿在道路白天景觀(guān)中特別重要。燈桿的形式與色彩，燈桿與燈頭的比例和尺寸，均應與道路的性質(zhì)和路幅的尺度取得一致。
在滿(mǎn)足要求的照明指標的前提下，初步選擇一種或幾種照明布置方式，包括燈具的安裝高度、燈桿的位置等，通過(guò)照明設計軟件，如三雄極光照明設計軟件PAK Litestar或DIALUX等照明設計軟件等進(jìn)行輔助計算，計算所選擇的同種燈具和光源組合下可能的間距，計算中可通過(guò)調整燈具高度和燈具相對路面的位置，以及仰角等來(lái)達到照明指標的要求；根據綜合考慮及設計師的個(gè)人經(jīng)驗選擇一最優(yōu)方案，或調整某些參數，重新計算，以達到令人滿(mǎn)意的設計方案。
